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- 04-07 09:10 来自金寨
近日
《六安新闻联播》报道六安交通运输工作
题为《六安市重点项目建设快马加鞭》
记者邓慧：
我现在是在和襄高速柏林枢纽互通的施工现场，在我身后正在进行的是桥台浇筑作业，未来这里将与德上高速交汇，整个和襄高速预计2025年底通车，建成后将极大提升我县的交通路网格局
和襄高速一标段安全生产监督部安全负责人 吴红芳：
马鬃岭枢纽工程是和襄高速全线最大的枢纽，所处位置地形复杂，高速公路、铁路、省道、河流相互交织，施工组织难度大，是和襄高速的关键工程。连日来，施工现场各种机械轰鸣不断，运输车辆来回穿梭，工程技术人员正紧张有序作业，部分桥梁墩柱已浇筑完成。
中国葛洲坝集团和襄高速公路六安段项目经理部项目经理 肖永红：
和襄高速金寨段，目前进场施工作业人员3200余人，施工设备近1100余台（套），路基、桥梁、隧道已全部铺开，第一年施工目标已超额完成，工程施工正按照计划稳步推进。
记者 吴鹏韬：
观众朋友，我现在是位于G529上跨G40沪陕高速分离立交桥，在我身后可以看到爬行器正在进行顶推桥梁推进工作。
在顶推现场，技术人员正在用电脑控制爬行器液压压力，确保6台千斤顶同步推进，现场施工人员实时监测爬行器工作情况，确保推进安全有序。
G40沪陕高速分离立交桥桁架桥现场技术负责人 李伟：
我们这个桁架使用六个爬行器，后面是用紧固器进行紧固，通过伸缸和缩缸进行一个顶推，一个行程能推个30公分，一个小时能推个五六米。
叶集区G529上跨G40高速公路桥全长68米，双向6车道，总造价约3600万，项目的实施标志着G529叶集段项目进入全新施工阶段，为道路早日通车打下了坚实基础。
安徽开源路桥有限责任公司技术负责人 尹太磊：
钢桁架梁桥相较于传统的混凝土梁桥，顶推工艺直接上跨高速，不占道施工，不影响高速通行，工期比传统的梁桥要短上一到两个月，它的后期的维护要比较简便一点。
六安市叶集区交通运输局局长 张纯贺：
目前，G529叶集段整体工程路基完成90%，计划八月份完成主体工程，项目建成后，将为叶集民众乘坐高铁出行提供便捷的通行条件。
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